24 milions de tones de roca s’han extret fins ara en una obra que farà 57 kilòmetres de longitud
El túnel més llarg del món s’obrirà al trànsit l’any 2017, farà 57 kilòmetres de longitud i constarà de dues galeries. Es tracta de la peça central del Passadís 24, una ruta ferroviària sota els Alps que inclou dos túnels més: el de Lötschberg, operatiu des del 2007, i el de Monte Ceneri, l’enllestiment del qual es preveu cap al 2019.
Les perforacions del túnel ferroviari de San Gottardo es van iniciar el 2003 i des de llavors s’han extret 24 milions de tones de roca. Aquesta obra ha estat excavada a 550 metres sobre el nivell del mar sota un mont de 2.500 metres. El seu traçat és pràcticament pla.
Aquest túnel supera dos precedents com són els del corredor ferroviari Sei-Kan, entre les illes japoneses d’Hokkaido i Honshu, de 53.8 kilòmetres, i el túnel del Canal de la Mànega, entre França i el Regne Unit, de 50 kilòmetres.
El País
