Un informe ministerial assumeix part de la culpa després d’una dècada de litigis dels familiars de les víctimes
El Ministeri de Foment ha admès haver tingut un 25% de la responsabilitat en l’esfondrament del pont de la N-II d’Esparreguera, que va causar la mort de dos germans l’any 2000. Un informe ministerial reconeix les deficiències en la construcció de la infraestructura i explica concretament que l’estructura i la cimentació del pont en iniciar-se les obres d’ampliació al 1990 no van ponderar la realitat de la riera. El cabal era llavors de 27 metres, aproximadament la meitat de l’inicial, i era més profund, per la qual cosa l’aigua exercia més pressió.
La causa de la mala cimentació, d’acord amb l’informe, s’explica també per l’abandonament del domini públic hidràulic de la riera de Magarola. Aquest document considera tanmateix que l’esfondrament és imputable en un 75% a l’Agència Catalana de l’Aigua.
La Vanguardia